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Ford ya vende la nueva Maverick en Argentina

sábado 29 de noviembre de 2025
Nota de brum: Ford ya vende la nueva Maverick en Argentina

El facelift de la pick-up fabricada en México ya se ofrece en el país con varias novedades en la gama.



Ford acaba de lanzar la nueva Maverick en la Argentina. Se trata de una actualización estética de esta pick-up compacta fabricada en México sobre la misma plataforma del Bronco Sport, que además de los cambios estéticos, agregó tecnología y tiene varias novedades en la gama.



A nivel estético lo más relevante es el nuevo formato de la parrilla frontal y las ópticas, además de la reconfiguración de las llantas y leves retoques en el portón trasero.



Una de las novedades es que a partir de ahora todas las versiones disponibles cuentan con tracción 4x4 y se incorpora a la familia Maverick la inédita variante Tremor que ofrece una preparación más off-road.


Mecánicamente mantiene las dos motorizaciones conocidas. Por un lado el Ecoboost 2.0 turbonaftero de 253 caballos y 375 Nm de torque, asociado con una caja automática de ocho velocidades con convertidor de par, configuración disponible para las versiones XLT y Tremor). Mientras que por el otro está el 2.5 de 194 CV y 210 Nm (con caja automática e-CVT) destinado a la variante Hybrid.



Cabe destacar que tanto Maverick XLT como Hybrid tienen tracción integral a demanda y la Tremor ofrece un sistema 4WD con bloqueo de 4x4 (50/50) a bajas velocidades y bloqueo de diferencial trasero.


Puertas adentro la pick-up del óvalo estrena una nueva pantalla multimedia de 13,2 pulgadas (antes de 8") con el sistema Ford Sync4 e incorporó cámara con visión en 360 grados y asistencia para el enganche de remolque (Pro Trailer Backup Assist), ademas de nuevo tablero digital de 8 pulgadas y conectividad con el sistema FordPass.



Los precios de la nueva Maverick son de 45.400.000 pesos para la versión XLT, 53.700.000 pesos para la Tremor y 56.800.000 pesos para la Hybrid. La garantía, en tanto, es de tres años o 100 mil kilómetros para el vehículo y ocho años o 160 mil kilómetros para el sistema híbrido.



Etiquetas:
Ford Maverick Tremor





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