Forthing es propiedad de Dongfeng y llega a la Argentina de la mano del importador **Oriente Motors **(el mismo de los utilitarios Kama) con una gama inicial de cuatro versiones de SUV.
Se trata de los modelos T5, T5 Evo, T5 HEV y el U-tour. Si bien los tres primeros comparten nombre, la versión Evo es muy distinta a las otras T5 y tiene “un aire al Lamborghini Urus”.
El T5 a secas mide 4,78 metros de largo y 2,72 entre ejes, que viene con un motor 1.6 de 120 CV y 15,9 kgm, combinado con caja manual de cinco marchas. Ofrece doble airbag, llantas de 16″, tapizado de cuero y pantalla táctil de 10″ con cámara. Cuesta 21.950 dólares.
Los T5 Evoy HEV, en tanto, miden 4,57 metros de largo y 2,72 entre ejes. El Evo tiene un motor naftero 1.5 de origen Mitsubishi con 197 CV, caja de doble embrague y siete marchas, mientras que el HEV lleva un híbrido que une un 1.5 de 170 CV y 28,0 kgm con otro eléctrico de 170 CV. Juntos, entregan 252 CV.
El Evo ofrece ocho airbags, butaca eléctrica, tapizado de cuero, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, techo corredizo, tablero de 10″, pantalla táctil de 10″ con cámara, control crucero y llantas de 19″. El HEV suma frenado autónomo, alerta de cambio de carril, punto ciego, faros full led, estacionamiento asistido y cámara 540°. El precio es de 36.840 dólares para el Evo y de 36.190 para el HEV.
Por último, el U-Tour es una minivan de 4,85 metros de largo y siete plazas (2+2+3) que llega equipada con un motor Mitsubishi de 197 CV y 28,9 kgm combinado con una caja de doble embrague. Ofrece 10 airbags, frenado autónomo, alerta de cambio de carril, punto ciego, faros full led, control crucero, llantas de 18″, techo panorámico, butacas eléctricas (primera y segunda fila), climatizador automático y pantalla táctil de 10″ con cámara 360°. Cuesta 40.221 dólares.