El número de vehículos patentados durante junio de 2023 ascendió a 39.407 unidades, lo que muestra una suba interanual del 11,2% (en junio de 2022 fueron 35.439 vehículos).
Si la comparación es contra mayo pasado, hay una baja del 1,9%, ya que en ese mes hubo 40.166 patentamientos. De esta forma, en los seis meses acumulados del año se patentaron 235.100 unidades, esto es un 12% más que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 209.964 vehículos.
Según el presidente de ACARA, Sebastián Beato, la compra de un vehículo es atractiva para quienes buscan preservar el valor de su dinero (discutible), pero el problema reside en darle al consumidor lo que busca y no lo que hay. También dijo que el piso de 430.000 unidades para 2023 está casi garantizado.
Nunca los modelos “nacionales” (los hay con menos del 10% de integración local de piezas) fueron tan exitosos, representando el 65% del total.
El dato del mes es que después de casi 3 años en el primer puesto, el Cronos le cedió ese lugar a otro producto de Stellantis, el Peugeot 208. Las razones son varias, pero sin dudas el 208 es el más atractivo en su segmento y su producción nacional le da la versatilidad de gama que el mercado busca.
El podio quedó así:
Primero el Peugeot 208 con 4.031 unidades, luego Fiat Cronos con 3.381 y finalmente Hilux (una abonada) con 2.576 chatas patentadas. Entre las marcas, Toyota se despega aún más del resto con una suba de casi 2 puntos del share total, pasando de 21,6% en mayo a 23,4% en junio. Una locura. Bueno, nada nuevo en la sabana argentina, en donde bajo el dominante sol naciente nipón, llegó el rey león a poner orden. (Alta alegoría metimos).