RAM 1200, la pesadilla de Maverick

Me da un poco de miedo esta versión carioca, ya que no tiene mucho que ver el gusto brasilero con el americano, y RAM es claramente una marca gringa. El jefe de diseño es Peter Fassbender (Vicepresidente de diseño de Stellantis America del Sur), un alemán que conozco bien, porque cuando me recibí de diseñador de transportes en Italia fue él quien revisó mi tesis (por suerte le gustó). En aquel entonces acababa de diseñar el Fiat Bravo y se puso de moda, pero puedo dar fe que es crack y sabe bien lo que hace.

La razón por la cual se está desarrollando acá es porque será prima de la Toro, del Commander, del Compass y el Renegade; por compartir su estructura monocasco denominada “Small Wide”. Otro dato interesante es que será la pick-up más rápida producida en la región, gracias a su motor Hurricane 4, que te preguntarás qué es. Bueno, este es un naftero turbo de 2 litros, que puede tener hasta 270 HP, con el cual RAM pretende hacerle sombra a la Maverick de Ford. La oferta de propulsores se complementaría con el conocido 2.0 turbo diésel de la Toro, con unos 200 HP.

Igualmente tooodo esto está por confirmarse, al igual que su estilo, que por lo que parece los muchachos de Quatro Rodas Brasil le embocaron bastante con la roja que renderizaron. ¿Te gusta o te parece innecesaria la entrada de RAM en el segmento, con desarrollo, ingeniería y producción Brasilera? Para mi va a andar bien en tanto cumpla con las promesas de RAM, que conjugan potencia, confort y equipamiento. Pero díganme ustedes, leo todos los comentarios.