Se viene el Yaris Cross

El Toyota Yaris Cross es uno de los modelos que más vienen dando que hablar en el público argentino. Y no es para menos, porque se trata del debut de la marca nipona en uno de los segmentos más calientes, el de los SUV compactos.

Tras la postergación que provocó un temporal en Brasil hace apenas unos meses (donde se fabrica este modelo), la marca nipona conformó que llegará a la Argentina durante el próximo mes de febrero y dio detalles de cómo estará compuesta su gama.

En nuestro mercado habrá cinco versiones, tres de ellas con motorización naftera y otras dos con mecánicas híbridas, mientras que habrá tres niveles de equipamiento: XLI, XEI, SEG, gama similar a la del Corolla y Corolla Cross.

El motor naftero es el conocido 1.5 aspirado de 106 CV y 138 Nm que equipa actualmente el Yaris a secas, que se combina con caja caja automática CVT. El Híbrido, por su parte, combinará un 1.5 naftero de 91 CV y 121 Nm con un eléctrico de 80 CV y 141 Nm que, y según Toyota en conjunto rinden 111 CV y se combina con una caja eCVT.

El Yaris Cross mide 4,31 metros de largo y 2,62 metros entre ejes, mientras que su baúl dispone de de 400 litros (391 en el híbrido). En cuanto a equipamiento, ya de serie y sólo con motor naftero (XLI) ofrecerá seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, pantalla táctil de 10″ con cámara y llantas de 17″.

L versión intermedia XEI (disponible con ambos motores) agrega llantas de 18″, acceso sin llave, cargador inalámbrico y faros antiniebla delanteros, mientras que la tope de gama SEG (también con ambos motores), suma tapizado de cuero, techo panorámico, portón eléctrico sin manos y cámara 360°, entre otros elementos.

Toyota también adelantó que la garantía del Yaris Crosso será de 10 años o 200.000 kilómetros y llegará para competir con Chevrolet Tracker, Honda HR-V, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross, entre otros. ¿Cómo lo ves?