Fiat Fiorino Endurance
Buenos Aires
| Nombre | Monto máximo | Cuotas | TNA | TEA | CFT | CFT + IVA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PLAN UVA | $20.000.000 | 12 | 0% | 0% | 0% | 0% |
| PROMO CRONOS 0% | $6.000.000 | 12 | 0% | 0% | 0% | 0% |
* Los gastos de patentamiento y formularios, en caso de no estar incluídos, serán informados por el concesionario al momento de la venta.
Descripción del vehículo:
La nueva Fiat Fiorino Endurance 1.3L CADENERA posee un exterior completamente renovado; cuenta con un nuevo paragolpes, capo, faros delanteros y paneles de puerta que le otorgan una visual totalmente renovada y moderna. Incorpora también el nuevo logo de Fiat y la bandera italiana sobre la parrilla como nueva identidad de marca.
Con una capacidad cúbica de 3,3m³ y 650kg de carga la Fiorino está lista para cumplir con el trabajo.
Caja:
Manual
Combustible:
Nafta
Motor:
1.3 Atmosférico
Cilindrada:
1.300CC
Potencia:
99cv
Torque:
13/4.000 kgm/rpm
Capacidad de carga:
650 kg
Largo / Ancho / Alto:
1.888 mm / 1.285 mm / 1.340 mm
Confort y tecnología:
-Aire acondicionado.
-Asientos rebatibles.
-Asiento de conductor regulable en altura.
-Apoyacabezas delanteros regulables en altura.
-Apoyapie.
-Dirección asistida.
-Espejos exteriores con regulación manual.
Seguridad:
-Frenos con sistema ABS + EBD.
-Control de estabilidad (ESC).
-Asistente de arranque en pendiente (HH).
-Airbags frontales conductor y pasajero.
-Barras de protección laterales.
-Cinturones de seguridad con pretensores.
-Faros antiniebla delanteros.
Exterior:
-Apertura de puertas a 90º y 180º.
-Molduras laterales protectoras.
-Espejos laterales con luz de giro.
-Paragolpes negros.
-Puerta trasera de 2 hojas 60/40 vidriada.
Por
José Luis Denari
El rediseño del utilitario de Fiat para el Segmento B (pequeño) comparte componentes con Mobi y Strada. Reemplaza a la Fiorino que estuvo en el mercado argentino desde mayo de 2014, siendo importada desde Brasil.
En cuanto a su mecánica, incluye el motor 1.3 cadenero de 99cv.
Lo más destacado es la inclusión de control de estabilidad (ESP) de serie, junto con Asistencia al Arranque en Pendiente y frenado de emergencia, cumpliendo con la regulación actual.
Además, estrena una nueva configuración de suspensión trasera utilizando un eje rígido tipo Omega, con muelle parabólico longitudinal, similar al implementado en la Fiat Strada.
Fotos de exterior
Fotos de interior