Fiat Fiorino Endurance

Color:

Año: 2025

Kilómetros: 0

Concesionario:Autodante

Precio$ 27.500.000

FletesIncluído

FormulariosIncluídos

PatentamientoIncluído

Financiaciones

Nombre	Monto máximo	Cuotas	TNA	TEA	CFT	CFT + IVA
PROMO FIAT TASA 0%	$10.000.000	18	0%	0%	0%	0%

* Los gastos de patentamiento y formularios, en caso de no estar incluídos, serán informados por el concesionario al momento de la venta.

Descripción del vehículo:

Nueva fiorino endurance 1.3 mt. tenemos unidades en stock para entrega inmediata financiaciones a tasa 0% El precio publicado es con patentamiento. ( no incluye gastos de alta y sellado)

Especificaciones de Fiat Fiorino Endurance

Caja:
Manual

Combustible:
Nafta

Motor:
1.3 Atmosférico

Cilindrada:
1.300CC

Potencia:
99cv

Torque:
13/4.000 kgm/rpm

Capacidad de carga:
650 kg

Largo / Ancho / Alto:
1.888 mm / 1.285 mm / 1.340 mm

Confort y tecnología:
-Aire acondicionado. -Asientos rebatibles. -Asiento de conductor regulable en altura. -Apoyacabezas delanteros regulables en altura. -Apoyapie. -Dirección asistida. -Espejos exteriores con regulación manual.

Seguridad:
-Frenos con sistema ABS + EBD. -Control de estabilidad (ESC). -Asistente de arranque en pendiente (HH). -Airbags frontales conductor y pasajero. -Barras de protección laterales. -Cinturones de seguridad con pretensores. -Faros antiniebla delanteros.

Exterior:
-Apertura de puertas a 90º y 180º. -Molduras laterales protectoras. -Espejos laterales con luz de giro. -Paragolpes negros. -Puerta trasera de 2 hojas 60/40 vidriada.

La opinión del experto

Por
José Luis Denari

El rediseño del utilitario de Fiat para el Segmento B (pequeño) comparte componentes con Mobi y Strada. Reemplaza a la Fiorino que estuvo en el mercado argentino desde mayo de 2014, siendo importada desde Brasil.
En cuanto a su mecánica, incluye el motor 1.3 cadenero de 99cv.
Lo más destacado es la inclusión de control de estabilidad (ESP) de serie, junto con Asistencia al Arranque en Pendiente y frenado de emergencia, cumpliendo con la regulación actual.
Además, estrena una nueva configuración de suspensión trasera utilizando un eje rígido tipo Omega, con muelle parabólico longitudinal, similar al implementado en la Fiat Strada.