Jetour T2 2.0T 4x4
Córdoba
Jetour T2 2.0T 4x4
* Los gastos de patentamiento y formularios, en caso de no estar incluídos, serán informados por el concesionario al momento de la venta.
Descripción del vehículo:
Atención personalizada Test Drive en nuestra pista exclusiva Tenemos SUCURSALES en Córdoba capital, Río Cuarto, Villa María y San Luis. Ofrecemos amplias posibilidades de FINANCIACIÓN con diferentes bancos!
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Especificaciones de Jetour T2 2.0T 4x4
Caja:
Automatica de 7 velocidades
Combustible:
Nafta
Motor:
2.0 Turbo
Cilindrada:
2.000CC
Potencia:
254cv
Torque:
390nm
Capacidad de carga:
Largo / Ancho / Alto:
4705 x 1967 x 1843 (mm)
Confort y tecnología:
Materiales soft-touch
Sistema de arranque por botón y remoto
Ajuste del volante en profundidad y altura
Levas al volante
Freno de estacionamiento eléctrico
Apertura de baúl motorizada
Control por voz
Sistema de monitoreo y purificación del aire
Asientos con ventilación
Pantalla LCD de 15,6"
• Conexión Android Auto y Carplay
Faros full led
Gaveta con refrigeración
• Cargador inalámbrico para celulares
Luces interiores ambientales
Climatizador bi-zona
9 parlantes
• Puertos de conexión USB, USB-C
Seguridad:
Control crucero adaptativo (ACC)
Frenado autónomo de emergencia (AEB)
Asistente para mantenimiento de carril (LKS)
Reparto electrónico de frenado (EBD)
Asistencia de estacionamiento con visión 540°
Advertencia de cambio de carril (LDW)
Detección de punto ciego (BSD)
Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
Asistencia para salida en pendientes (HHC)
Asistencia para descenso en pendientes (HDC)
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
Radar de vadeo
Exterior:
-
La opinión del experto
Por
José Luis Denari
Jetour es una marca de origen chino que ya tiene algunos años en nuestro mercado con modelos como el Dashing y T1, y ahora acaba de lanzar un nuevo todoterreno en el país. Se trata del T2, un moderno SUV de 4,78 metros de largo y 2,80 m entre ejes, que llama la atención por su impronta cuadrada tipo Defender.
Bajo el capó utiliza el mismo motor del Jetour T1, su hermano menor. Hablamos de un 2.0 turbonaftero de 254 caballos y 390 Nm de par máximo, pero a diferencia de este, en vez de estar asociado con una caja automática de ocho velocidades se combina con una transmisión de doble embrague y siete marchas. Y lógicamente, al igual que el T1, cuenta con tracción integral.
Entre el equipamiento se destacan las llantas de 20 pulgadas, seis airbags, pantalla multimedia de 15,6” con conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, tapizado de cuero, cargador inductivo para celulares y varias ADAS. Ya se vende en la Argentina a 54.900 dólares, 3.000 dólares más que el T1, manteniendo la misma garantía de siete años o 200 mil kilómetros.
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