DS 3 Etoile Hybrid MY25

Más allá de la estética, el DS3 Crossback se destaca por una motorización eficiente, su calidad interior y el equipamiento de seguridad. Quien tenga en cuenta este auto deberá considerar también el Audi Q2 y al Mini Country Man.

Performance

Aceleración de 0-100 km/h: 8.4 segundos.

Velocidad max: 204 km/h.

Frenada 100-0: 38 metros redondos.

Consumos:

Consumo Urbano: 9 L/100 Km.

Consumo Ruta 130 km/h: 7 L/100 km.

Plataforma

El DS3 Crossback es el primer modelo en Argentina con la plataforma CMP, la misma que se utilizará en el Peugeot 208 II fabricado en nuestro país.

Motor y caja

1.2 (Turbo), 3 cilindros naftero, 136 CV y 230 Nm + un motor electrico, gracias al cual completa 145 CV.

Diseño

El concepto DS se basa en el lujo a la francesa y toda su línea de productos lo respeta a rajatabla, de ahí que todos tienen una coherencia estilística que los hace fácilmente reconocibles.

Esta dirección se nota en el uso de cromados, elementos de mucha tecnología (como las manijas ocultables) y una altísima atención al detalle, tanto en el exterior como en su interior.

Ese grado de detalle resalta en las ópticas, de una complejidad nunca vistas en un automóvil; en la parrilla, con un entramado tridimensional que solo acercándose se aprecia; o en la propia pintura, siempre con acabados con un toque de efecto tornasolado o muy metalizados. 

Toda la línea DS tiene un estilo más bien orgánico, es decir con líneas de radios variables y no muy arquitectónicas (Exceptuando a Gaudí). A diferencia del DS3, es 16 centímetros más largo, 8 centímetros más ancho, 8 centímetros más alto y la distancia entre ejes es 9 centímetros superior.

La combinación de este estilo, junto a sus pasaruedas plásticos, le terminan dando un toque muscular al conjunto y el resultado es muy bueno.

El detalle que a todo el mundo le llama la atención son los picaportes retráctiles, que se ocultan en la carrocería al superar los 20 km/h, y al destrabar las puertas vuelven a aparecer. Geniales.

Interior y Equipamiento

Al igual que definimos al DS7 Crossback, el interior es de “burlesque” parisino, con elementos que rozan lo “kitsch”, pero con un resultado espectacular. Los materiales utilizados son los mejores en plaza, con tonos claros y con costuras bien ejecutadas (no como en los autos regionales). Las butacas son en cuero Nappa en el So Chic y Grand Chic (en este último calefaccionadas también), mientras que en Be Chic son en tela.

Al igual que en el DS3 los ocupantes llevan una vida adelante que atrás pasa a ser un tanto claustrofóbica. A su vez, el pasajero central trasero deberá ser un niño, ya que cualquier adulto la pasaría mal.

El tablero de instrumentos es un display de 7 pulgadas con mucha información de viaje y de los diferentes parámetros del vehículo. Es muy bueno.

La llave es presencial y podemos encender el motor desde ella. En el tope de gama (Grand Chic) tiene sensores delanteros y traseros, junto con cámara de marcha atrás.

La pantalla multimedia de 10,3” se utiliza para operar el sistema de alta definición Focal Electra, la climatización y el navegador satelital incorporado. Además, es compatible con Android Auto y Apple Car Play.

La capacidad del baúl es normal, con 350 litros, y debajo del piso encontramos un auxilio temporal en medida 125/85 y 16 pulgadas, que permite ganar algo de espacio en el baúl, pero limita la velocidad de circulación a 80 km/h.

Dinámica y seguridad

Dispone de un comando denominado “Drive Mode” que permite modificar la respuesta del pedal del acelerador y la caja bajo tres modos: Eco, Normal y Sport. En el modo Sport el motor se “enrosca”, con mejor reacción, el ruido del escape se infla y el tablero incorpora un color rojo Racing tremendo.

CONNECTED PILOT consta de un sistema de mantenimiento del vehículo dentro del carril y control de crucero adaptativo. Funciona entre 0 y 180 km/h. Si el vehículo de enfrente se detiene, el DS3 CROSSBACK también lo hace y reinicia la marcha automáticamente si la detención dura menos de 3 segundos.

DS ACTIVE SAFETY BRAKE hace que el auto pueda frenar solo hasta a una velocidad de 140 km/h, en caso de entender que el impacto es inminente.

DS NIGHT VISION es un sistema que apoya la iluminación que dan los faros de ledes. Consiste en una cámara de infrarrojos que puede identificar objetos y personas que estén a una distancia de hasta 100 metros. La información que capta la muestra en la pantalla de la instrumentación y los objetos y las personas que detecta las enmarca en unas líneas amarillas que se vuelven rojas cuando hay peligro de colisionar con ellos.

El DS3 Crossback incorpora de serie 8 airbags (2 frontales, 4 laterales y 2 de cortina).