Brum: comprar 0km a buen precio

Audi A5 Sedan TFSI S-Line Quattro

Buenos Aires

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$ 79.000

Audi A5 Sedan TFSI S-Line Quattro


Buenos Aires


Color:


Año: 2026


Kilómetros: 0


Concesionario:Sport Cars AudiVerificado

Precio$ 79.000
FletesIncluído
FormulariosIncluídos
PatentamientoNo incluído


* Los gastos de patentamiento y formularios, en caso de no estar incluídos, serán informados por el concesionario al momento de la venta.





Especificaciones de Audi A5 Sedan TFSI S-Line Quattro

Caja:
S-Tronic de 7ma

Combustible:
Nafta

Motor:
2.0 TFSI

Cilindrada:
2.000CC

Potencia:
272CV

Torque:
400NM

Capacidad de carga:
N/D

Largo / Ancho / Alto:
4829mm/2099mm/1458mm

Confort y tecnología:
Espejos Retrov. exterior ajustable/abatible eléctricam. y térmico,con ajuste autom. de posición antideslumb. a ambos lados Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automático Climatización Climatizador automático de confort de 3 zonas Sistemas de cierre Portón del maletero de apertura y cierre eléctricos Alarma antirrobo Llave de confort con SAFELOCK Almacenamiento y transporte Versión para no fumador Paquetes Proyección del logotipo en los retrovisores exteriores Asientos delanteros con ajuste eléctrico Apoyo lumbar de 4 posiciones para los asientos delanteros Apoyacabezas delante Reposabrazos central de confort delante Infotainment Sistemas de navegación Audi virtual cockpit plus Sistema de navegación High Entretenimiento Sistema de sonido Audi Interfaces USB con potencia de carga aumentada Comunicación Audi phone box con función de carga inalámbrica Smartphone interface

Seguridad:
Sistemas de asistencia Asistente de frenada de emergencia delante Protección proactiva de los ocupantes en la parte delantera, lateral y trasera Cámaras de entorno Ayuda de aparcamiento Plus con indicación de distancia Sin head-up display Con cámara multifuncional Control de crucero adaptativo Aviso de camb. de carril y av. de pel. al bajar, sist. de asist. tra. para el tráf. transv. y asist. de giro trasero Asistente para el tráfico transversal delantero Aviso de salida de carril Sistema de detección de cansancio y falta de atención Función Paquetes Hojas y brazos del limpiacristales estándar Tecnología y seguridad Dinámica de la conducción y frenos Frenos de disco traseros, 16" Sistema de escape estándar Sistema de limitación de velocidad Tren de rodaje estándar Frenos de disco delanteros, 17" Audi drive select Tecnología y seguridad Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre, equipamiento seguridad ampliado Airbags delante, airbag del acompañante desconectable Depósito de combustible Botiquín con triángulo preseñalizador Airbags laterales delante con sistema de airbag para la cabeza y airbag central delante

Exterior:
Llantas Llantas en diseño de 5 radios dobles, 8,0J x 18, neumáticos 235/45 R18 Neumáticos Neumáticos 235/45 R18 98Y XL Accesorios Juego para reparación de neumático Tornillos de rueda antirrobo Indicador de la presión de los neumáticos Faros Faros Faros LED plus Luz externa Grupos ópticos traseros LED pro Asistente para las luces de carretera Luz de marcha diurna y luces traseras con asist. luz de marcha, luz coming home y luz leaving home autom. Diseño exterior Diseño exterior Carcasas de retrovisores exteriores en el color de la carrocería Denominación de modelo en la parte trasera Molduras embellecedoras de ventana en óptica de aluminio Parachoques Manecillas de las puertas en el color de la carrocería

La opinión del experto


José Luis Denari

Por
José Luis Denari



Performance (Datos de fábrica)

 

2.0 TFSI 272 CV

Velocidad máxima: 250 km/h

Aceleración: 5,8 S


Plataforma


Es la modular MLB del grupo Volkswagen, la plataforma utilizada por el grupo Volkswagen en los segmentos más grandes.


Motor y caja

A5 2.0 TFSI: 1984 cc, 4 cilindros, turbo nafta y  272cv y 400nm de torque. Cambio de doble embrague S tronic de 7 marchas. Tracción Quattro (integral).


Diseño

El nuevo Audi A5 marca un cambio bastante claro en la filosofía del modelo. Deja de ser ese coupé medio pasional que apuntaba más al diseño que a la practicidad, y pasa a convertirse en un sedán fastback moderno, más usable en el día a día y alineado con lo que hoy busca la mayoría en este segmento

El diseño exterior sigue siendo elegante y moderno, aunque menos jugado que antes. Audi optó por limpiar líneas y hacer el conjunto más sobrio, con una parrilla más integrada y una silueta tipo fastback que mezcla rasgos de sedán y coupé. El cambio más importante es conceptual: desaparecen las versiones de dos puertas, y el A5 pasa a ocupar un lugar más cercano al antiguo A4 dentro de la gama, priorizando la practicidad sin perder del todo el toque deportivo.


Interior

Puertas adentro, el foco está claramente puesto en la tecnología. El interior presenta un diseño minimalista dominado por pantallas, con un tablero digital grande, un sistema multimedia central y, en algunas versiones, una pantalla adicional para el pasajero. La calidad general sigue siendo buena, aunque se perciben algunos recortes en detalles que antes transmitían una sensación más clásica de lujo. Es un ambiente moderno, cómodo y bien equipado, pero menos “cálido” que los Audi de generaciones anteriores.

En cuanto a espacio, hay una mejora clara. El auto es más grande que su antecesor, lo que se nota especialmente en las plazas traseras y en el baúl, que ahora resulta más práctico para el uso cotidiano. Este es uno de los puntos donde más se percibe el cambio de enfoque: ya no es un auto para priorizar diseño sobre funcionalidad, sino un equilibrio más racional entre ambas cosas.


Seguridad

En seguridad, viene muy completo, con asistentes a la conducción como control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenado automático, lo que lo posiciona bien dentro del segmento premium actual.

Galería de imágenes


Fotos de exterior


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Fotos de interior


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