Honda HRV LX
Buenos Aires
Honda HRV LX
* Los gastos de patentamiento y formularios, en caso de no estar incluídos, serán informados por el concesionario al momento de la venta.
Descripción del vehículo:
✅Financiación de hasta $12.000.000 en 12 Cuotas sin interés 🔥 Motor 1.5 🔥 Velocidad Crucero adaptativo 🔥 Excelente rendimiento 🔥 Consumo eficiente
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Colores disponibles: Platinum White Pearl Lunar Silver Metallic Meteroid Gray Metallic
Especificaciones de Honda HRV LX
Caja:
Automática
Combustible:
Nafta
Motor:
1.5 Litros
Cilindrada:
1.500 CC
Potencia:
121 CV
Torque:
145 Nm
Capacidad de carga:
354
Largo / Ancho / Alto:
4329 mm x 1590 mm x 1790 mm
Confort y tecnología:
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO DIGITAL TÁCTIL INDICADOR DE TEMPERATURA EXTERIOR VOLANTE REVESTIDO EN CUERO COLUMNA DE DIRECCIÓN REGULABLE EN ALTURA Y PROFUNDIDAD CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ECON ASSIT ONE TOUCH EN TODAS LAS VENTANILLAS CON ANTIPINZAMIENTO LUZ DE LECTURA DELANTERA LUZ EN ÁREA DE CARGA ESPEJOS LATERALES ELÉCTRICOS ESPEJOS DE CORTESÍA (CONDUCTOR / PASAJERO) CON ILUMINACIÓN CONSOLA CENTRAL CON APOYABRAZO DESLIZABLE Y COMPARTIMIENTO PORTAOBJETOS PORTABOTELLAS EN LAS CUATRO PUERTAS PORTAVASOS EN CONSOLA CENTRAL LIMPIAPARABRISAS CON FUNCIÓN INTERMITENTE DE VELOCIDAD VARIABLE APERTURA REMOTA DE TAPA DE TANQUE DE COMBUSTIBLE TOMA DE 12 VOLTS
Seguridad:
ESTRUCTURA DE LA CARROCERÍA CON INGENIERÍA DE COMPATIBILIDAD AVANZADA (ACE™) II AIRBAGS DELANTEROS (SRS), AIRBAGS LATERALES PARA CONDUCTOR Y ACOMPAÑANTE (SRS) Y AIRBAGS LATERALES TIPO CORTINA PARA PASAJEROS DELANTEROS Y TRASEROS (SRS) (6) ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM) EBD (ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION) BA (BRAKE ASSISTANCE) FRENOS A DISCO VENTILADOS DELANTEROS Y TRASEROS SÓLIDOS SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN Y ESTABILIDAD VSA (VEHICLE STABILITY ASSIST). SISTEMA DE ASISTENCIA PARA ARRANQUE EN PENDIENTES (HSA)
FRENO DE MANO ELÉCTRICO (ELECTRIC PARKING BRAKE) (EPB)
SISTEMA AUTOMÁTICO DE RETENCIÓN DE FRENADO (BRAKE HOLD)
CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS TIPO: 3 PUNTOS INERCIALES REGULABLE EN ALTURA,
LIMITADOR DE ESFUERZO Y PRETENSIONADOR
CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS TIPO: 3 PUNTOS INERCIALES
BLOQUEO DE SEGURIDAD PARA NIÑOS EN PUERTAS TRASERAS
FIJACIÓN DE ASIENTOS PARA NIÑOS (ISOFIX)
APOYACABEZAS PARA 5 PASAJEROS
LUCES DE MARCHA DIURNAS DRL DE LED
SISTEMA DE CAMBIO DE CARRIL ONE TOUCH
CÁMARA DE ESTACIONAMIENTO TRASERA CON TRES ÁNGULOS VISUALES
SISTEMA DE ALARMA PERIMETRAL
INMOVILIZADOR DE MOTOR
LLAVE TIPO NAVAJA CON COMANDO A DISTANCIA
Exterior:
FAROS DELANTEROS HALÓGENOS DOBLES CON PROYECTOR EN LA LUZ BAJA. ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE LUCES CON SENSOR CRESPUSCULAR. FAROS TRASEROS CON LUZ DE LED. MANIJA EXTERIOR DE PUERTAS DELANTERAS COLOR CARROCERÍA
SPOILER TRASERO CON 3RA LUZ DE STOP DE LED
PARRILLA DELANTERA CROMADA
ANTENA EN EL TECHO DEL TIPO ALETA DE TIBURÓN
La opinión del experto
Por
José Luis Denari
La Honda HR-V fue uno de los SUV más esperados por el mercado, ya que Honda cuenta con una aspiracionalidad superior a la media y solo comparable con JEEP. El gran valor de este modelo radica en su estilo exterior y en la posventa típica de marca japonesa, donde no existen las sorpresas.
Performance
Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,8 segundos
Velocidad máxima: 178 km/h
Consumo
Ruta a 120 Km/h: 6,9 L/100km
Ciudad: 7,9 L/100Km.
Frenado 120 km/h a 0: 55 metros. Razonable
Motor y caja
1.5 litros, nafta, 16 válvulas, con 120 cv a 6600 RPM y 145 Nm de par a 4300 RPM. Caja automática CVT. En la versión EXL, esta caja viene con siete marchas preseteadas y levas al volante.
Interior y equipamiento
El interior de la HR-V es de muy buena calidad y claramente superior al que prima en el segmento de los SUV compactos regionales. Las butacas son muy confortables (en la versión EXL tapizada en cuerina) y en el centro tenemos un ítem de confort fundamental, que es el reposa brazos regulable.
En las plazas traseras la distancia de las rodillas al respaldo delantero es correcta, mientras que de la cabeza al techo para un pasajero adulto es aún mejor. Cinco pueden viajar cómodamente, aunque dejaríamos al más pequeño en la plaza trasera central. Claramente la habitabilidad es otra de sus fortalezas.
La pantalla y el sistema original que traía en sus comienzos era bastante arcaico, con comandos lentos y una definición pobre. Pero en 2020 desde la versión LX, la más accesible de la gama, sumó el nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, comandos en el volante y conexiones mediante Bluetooth, USB, Android Auto y Apple CarPlay. Esta es la única versión sin navegador satelital.
La capacidad del baúl es de casi 354, es decir, se redujo casi 90 litros respecto a la generación anterior.
Dinámica y seguridad
Lo más importante a la hora de contemplar la compra de en una HR-V es que se trata de un SUV netamente urbano y no como el Jeep Renegade, la Renault Duster o la Ford Eco Sport, que pueden dar la posibilidad de incursionar en el Off-Road de manera real. Este auto, con tan solo 18, 5 centímetros de despeje (que a la hora de cargarlo perderemos bastantes) cuenta además con un “babero” delantero que pegará en cuanta huella de campo tomemos o en una simple subida de estacionamiento. Sencillamente no fue concebido para circular fuera de caminos en buen estado. A tener en cuenta.
Donde sí es un placer es en la ciudad, con una caja súper amable de variador constante, que se caracteriza por una suavidad extrema. En ruta, si bien no es la transmisión más rápida, las levas al volante (disponibles en EX y EXL) no ayudarán a encontrar el cambio justo a la hora de rebasar a alguien. Además cuanta con control crucero en todas las versiones.
La dirección y los frenos son muy buenos y responden de manera contundente ante situaciones extremas, de volantazos o detenciones abruptas.
Galería de imágenes
Fotos de exterior
Fotos de interior
